国電こくでん (kokuden)

日本にっぽんの国電こくでんは民営みんえい化かされた

The Japanese National Railways were privatized.

関西の日本国有鉄道（現JR）線で初の電化区間であり、関西国電発祥路線とも言える。

It first became an electrified section in the line of Japan National Railways (JNR) (currently, JR) in Kansai area and is considered to be the opening line of JNR in the Kansai area.

インターフェース45を、米国電子工業会が定めたRS‐422の規格に準拠するインターフェースとする。

An interface in compliance with the RS-422 standard stipulated by the Electronic Industries Association is employed for the interface 45.

TIA（米国電気通信工業会）はUSTSAとEIAの情報・電気通信グループとの合併により,1988年４月に設立された.

TIA was formed in April 1988 after a merger of USTSA and the Information and Telecommunications Technologies Group of EIA.

修正システム２０は、回線インターフェースであるモデム２２を介して公衆回線に接続しているとともに、全国の電話帳の情報を格納した全国電話帳ＣＤ−ＲＯＭを有している。

The correction system 20 is connected to a public line through a modem 22 being a line interface and provided with a national telephone book CD-ROM storing information of telephone books throughout the country.

1932年、四条畷-片町間が関西の国電区間では初めて電化され（1929年に開通した阪和線は当時阪和電気鉄道という私鉄）、木津-四条畷間は国鉄C11形蒸気機関車が牽引する蒸気機関車、四条畷-片町間は電車になった。

In 1932 the line between Shijonawate and Katamachi was electrified first in the sections of the JNR in the Kansai area (Hanwa Line opened in 1929 was, in those days, a private railroad company called Hanwa Electric Railway), the JNR steam locomotive C11 class ran between Kizu and Shijonawate, and the electric trains ran between Shijonawate and Katamachi.

韓国勢は広告が派手で新聞で全面広告を何枚も打つ、TVのゴールデンタイムにCMを流し（日系企業はゴールデンタイムのCMスポット料金が高いので手が出ない。）、商品を店のどこに陳列するかといったプロモーションフィーに巨額（ちなみに連結ベースで2011年におけるある韓国電気・電子メーカーの広告宣伝費は27億ドル、プロモーションフィーは42億ドル）を投じていると言われる。

South Korean enterprises are said to be using a huge amount of money for promotion expenses (consolidated advertisement fees of a South Korean electrical/electronic manufacturer and promotion expenses in 2011 came to $2.7 billion and $4.2 billion dollars, respectively), to place many flashy full-page ads in newspapers, run TV commercials on prime time TV, and determine where to exhibit products in the store.